400多天行程5万公里，自驾游了半个中国，看看我被罚了多少钱

前几天发文章和视频说了一下我一个人一台车在外面自驾旅行了475天，一共花费多少钱？有许多的网友就过来问我，西藏和青海这些地方的路况怎么样？轿车能走吗？轿车可以开去西藏吗？走了那么多的国道，被罚过几次？甚至还有的人说我一定会被罚惨了。

我不知道为什么在他们的认识里会觉得西藏、云南、贵州、青海的路都很不好走，觉得轿车不能进西藏，觉得国道会有很厉害的罚款。是听人说的还是自己琢磨的呢？也可能是受网上一些人的误导。

网上总有一些人为了要流量为了吹嘘自己的能力，总是把一些事情夸大，总是在说这些地方多么的艰苦，路多么的难走，让那些没有经历过的人在认知上产生错误，这些人其实挺害人的。还有就是在十几、二十几年前可能也存在上面的一些问题，而现在随着中国经济的飞速发展，很多问题早都解决了。

云南龙江特大桥

比如西藏的路以前土路居多，路况很差，有很多的“搓衣板路”，很颠簸。又因为海拔高、路线长、尤其是进藏的路有一部分比较险恶一到雨季容易被冲毁，所以让人们望而生畏，谈之色变。而现在的进藏路都得到了整治，即使在雨季发生一些路段坍塌和路段损毁也会被很快修复。现在的国道317从那曲一直修到了狮泉河，全程砼路面，除了海拔高，其它的没毛病。关于阿里地区的路况我专门有一集视频介绍，大家可以去看看。

七十二拐

迫龙沟大桥

进藏路上堵车，前面有塌方

云南的道路盘山公路居多，尤其是临沧地区的盘山公路号称S级公路，真的象S一样，而且是左一个弯右一个弯的，你跟一条蛇一样盘了一天晕头转向的还没走出去多远。在这样的路上行驶，我走一段都会停下来休息一会，因为我把自己给开晕车啦。在云南尽量去走国道和省道，虽然弯多一些，但路况还好，路也比较宽。其它的小路不只是弯多，还会坡长路窄，错个车都会寻寻觅觅的好半天才能过去。

东川红土地

贵州是号称地无三分平的地方，以前就因为交通闭塞而贫穷落后，但近十几年这里的公路发展却是迅猛的，那一座座的世界级桥梁的落成让城市与城市的距离更近了一些，贵州的高速公路里程目前排名全国第五，所以路况更是没有问题的了。这里也是盘山路多，但因为这里的山比云南那边的高大，所以转得弯没有云南的急，弯也没有云南的那边多。贵州这边路上的车明显比云南的多。

贵州六广河大桥

青海湖鸟岛

青海门源

至于说我开轿车旅行行还是不行？你想想当地人生活都开的什么车啊？难道都是SUV都是四驱越野车吗？你去西藏看看，大街上的SUV、大型越野车大多都是外地人来旅行开的，当地人生活使用的大多都是轿车的。人家当地的轿车能跑，你的就不能跑了？有人以为那边没有轿车卖，怎么可能啊，全国哪里没有轿车卖啊。

青海

在一些看着不太好走的路上，我就观察过来过去的车，如果看到有轿车在跑我就跟着跑，人家轿车能过去没有道理我过不去啊。

跨越省界

我不知道为什么有一些人会觉得国道的罚款很严重，他们认为我一直在国道上跑应该吃过很多罚单，不得掏个几千块钱。我真不知道他们这么想的基础是什么，可能是经常在网上看到一些汽车被罚，可那些大多是以货车居多吧，而且他们还超载的。我一开轿车的只要不超速他们罚我干啥？而且国道上一般车挺多的，想让我超速我也超不了啊。

青海

我走的这五万公里，就有三个违章，有两个都是在广西境内的高速公路上超速，一次是限速80我开到90多，一次是限速100，我开到110多。不是我不遵守交通秩序啊，实在是那里的限速有些乱，导航上与实际道路上的不同，道路上的限速你一眼没看到就超了，然后，到前面服务区的时候就被会交警截住，我说没超速啊，按导航上开的，他们说我路边上有限速牌，谁让你不看路上的，听导航的了。他们把你的信息记录入网，然后你网上去交费，而不是自动记录上网。唉，感觉这就是一个坑。两个超速共罚200，共扣了我6分。你们要是走广西的高速还真得注意了，我当时在广西的时候就在网上吐槽过那里的限速。还有一个违章是在海南的海口市里路边停车罚了100。其它就没有过罚款了。

甘肃铁尺梁

因为我车里面后座上全部都放满了收纳箱，有人说我这是载货会被检查罚款的，我这一路上遇到过不少的检查，但从来没有说过我的车里放的东西不符合要求。我这里放的并不算是货物而是我的随身用品，而且在车里也没有遮挡视线，所以不算是违规呢。当那些交警或者兵哥哥检查时看我是一个人，都会嘱咐我小心开车，注意安全的，很暖心哦。